Mai toate companiile mari de taximetrie din Bucureşti (excepţie Fly Taxi) practicau, până ieri, un tarif de 1,39 de lei pe kilometru. De aproximativ două săptămâni, Taxi Cobălcescu şi-a schimbat tariful la 1,79 pe aproximativ jumătate dintre maşini, mai precis pe cele ale şoferilor angajaţi pe PFA. Deci, o majorare de peste 25% a tarifului, în condiţiile în care preţul petrolului a crescut doar cu 10-12% de la începutul anului.
Mai trist este faptul că dispeceratul companiei nu îşi anunţă clienţii în momentul în care aceştia fac comandă că s-ar putea trezi cu o maşină care aplică noul tarif. Nici siteul companiei nu cuprinde informaţii despre călătoria cu maşinile Cobălcescu, astfel încât dacă apelaţi la această firmă să nu vă mire că puteţi plăti dimineaţa 1,39 lei pe kilometru, iar seara 1,79 lei pe kilometru.
Restul companiilor mari de taximetrie şi-au păstrat tariful, condamnând situaţia de la Cobălcescu. “Nu era momentul să facă acum această mişcare. Vom vedea o creştere a tarifului la toţi şoferii de taxi plătiţi pe PFA”, mărturiseşte Vasile V., taximetrist la Taxi 2000, companie care-şi menţine tariful de 1,39 lei pe kilometru. “Vinovată pentru această situaţie este Primăria Capitalei care le-a cerut fişele de fundamentare şi să demonstreze că au profit. Astfel, toţi care sunt pe PFA vor scumpi kilometrul, cei de la Sindicatul Taximetriştilor Independenţi ameninţă că vor majora preţul până la 3,5 lei, maximum admis”, adaugă şoferul Taxi 2000. Aceaşi companie va aştepta până în vară modificarea tarifelor.
Potrivit taximetriştilor, Taxi 2000 şi Meridian (1,4 lei pe kilometru), companii care deţin un număr important de taxiuri, vor fi cele care vor prelua o mare parte din clienţii care vor renunţa la Taxi Cobălcescu. Bucureştenii mai au la dispoziţi Cris Taxi (1,39 lei pe kilometru) şi Leone (1,39 lei pe kilometru).
Maria Dumitran"
